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10月30日上午,广州地铁集团对外发布官方信息:在市委市政府有关部门的支持下,三号线东延段(番禺广场至海傍)顺利完成了项目建设与验收工作,通过初期运营前安全评估,定于11月1日首班车起开始运营。
地铁三号线东延段西起番禺广场站,沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘,是贯穿番禺区东西向的交通骨干。线路全长9.6公里,为全地下敷设,共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。东延段开通后,将与既有三号线贯通运营,为广州番禺中部、亚运城附近居民出行带来更多便利。
贯通运营后,三号线将保持现有的“Y型交路”模式,运营时间内开行机场北~海傍、天河客运站~海傍的往返列车。其中,机场北~海傍单程约87分钟,天河客运站~海傍则约57分钟。此外,在早高峰期间,为缓解客流压力,三号线将继续开行“同和~体育西路”和“天河客运站/机场北~大石”的短线车。
“终于可以不用绕路了!”有亚运城居民向记者表示,到市区坐车和中转都方便了许多。也有亚运城自媒体曾发文盼望海傍站的开通,称“对沿线居民而言,无疑是生活中的头等大事,这不仅是因为地铁的开通能够显著改善我们的出行条件,为通勤者提供更多选择,更在于它深刻地影响着我们的生活质量与人生轨迹。”
3号线东延线为何开通难?亚运城居民翘首以盼
南方+记者 王越莹
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